HOME > 유용한정보 > 오토미션이란 > 자동변속기운전 클러치를 밟은 뒤 원하는 단으로 기어를 바꾸는 변속동작은 운전하는 데 적지 않은 수고를 요한다. 이를 자동화 해 운전을 하게 하는 자동 변속기의 개발은 역사가 상당히 오래 되었다. 지금의 시스템과는 많은 차이가 있지만 최초의 자동 변속기라 할 수 있는 프리셀렉터 기어박스가 개발된 것은 1900년, 영국 란체스터가 개발한 프리셀렉터 기어박스 외에도 다양한 형태의 변속기가 만들어 졌다. 지금과 같은 유체식 토크 컨버터와 유성기어를 쓴 최초의 변속기는 GM에서 개발한 하이드라매틱으로 1940년 올즈모발에 처음 얹혔다. AT는 3~4단을 거쳐 최근 5단이 보급되어 있고 고급차를 중심으로 6단도 많이 쓰인다. AT의 구조는 너무 복잡하고 제어도 어렵기 때문에 1단을 늘이는 데 수동에 비해 많은 공이 든다. AT는 한때 비싸고 편하 기는 하지만 반응이 느리고 연비가 나쁘다는 오명에 시달렸다. 하지만 최근에는 메커니즘과 제어장치가 정밀해져 MT와의 차이가 한층 줄어 들었다.